1° Etape :

1° Etape :
Sur cette photo, j'ai changé :
- guidon (~50 ¤)
- garde boue avant ( Garde boue SM acerbis ~30 ¤) / arrière (Garde boue de 250 YZ an.2006 ~30 ¤)
- feu avant (~70 ¤) / arriere (j'avais mis un feu de 50 TZR ~25 ¤ que j'ai changé après par un Z750/Z1000 10 ¤ à une foie de moto)
- la couleur du cadre en noir métalisé + bras oscillant (dégradé de paillette en peinture epoxy/polyester que j'ai fais "je suis peintre")
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le vendredi 27 juin 2008 19:26

2° Etape : la peinture des carters

2° Etape : la peinture des  carters
Le Garde boue avant l'aéro
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le vendredi 27 juin 2008 19:30

Après l'aéro

Après l'aéro
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le vendredi 27 juin 2008 19:31

Modifié le vendredi 27 juin 2008 19:46

La tête de fourche à l'aérographe

La tête de fourche à l'aérographe
Voici une semaine de travail pour réaliser cette tête de fourche
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le vendredi 27 juin 2008 19:34

Le flanc arrière

Le flanc arrière
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le vendredi 27 juin 2008 19:36

Modifié le vendredi 27 juin 2008 19:47

1-La voilà enfin après 1 mois et demie de boulot en peinture

1-La voilà enfin après 1 mois et demie de boulot en peinture
Après 5 couches de vernis, voilà ce que ça donne.
Comme vous pouvez le voir j'ai fabriqué un carter pour cacher le filtre à air, car je trouvais çela très moche.
[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le vendredi 27 juin 2008 19:41